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Levo Sl Comp Carbon Dop/Snd/Sildst S4 WSBC004073719S

96822-5304

Nuevo

ultima novedad en bici eléctrica mtb. 

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5 135,00 €

-35%

7 900,00 €

Ficha técnica

Color Satin Doppio / Sand / Silver Dust
Talla talla L
Talla Bicicleta S4

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Turbo Levo SL Comp Carbon

Turbo Levo SL Comp Carbon

El Levo SL ofrece una calidad y capacidad de conducción inigualables, amplificadas. Para el ciclista de senderos que anhela senderos sinuosos, enviándolos hacia el cielo, y vive para mejorar sus habilidades y estado físico. Conoce tu nueva bicicleta, la Levo SL. Te sorprenderá su combinación inigualable de manejo impecable, capacidad y amplificación "2 X You" que te brinda el poder de recorrer más senderos. Compárala con todo lo que existe, con motor o sin él, y sabemos que estarás de acuerdo: la Levo SL es LA BICICLETA DE TRAIL DEFINITIVA.

TODO SE TRATA DEL PASEO: cuando todo funciona bien, una bicicleta desaparece cuando la montas. Quitamos la masa para mantener el Levo SL delgado y receptivo. Es lo suficientemente resistente como para soportar abusos intensos, pero lo suficientemente ligero como para realizar grandes movimientos. Su geometría marcada, cinemática y ajuste de choque no dejan nada deseado.

EL MARCO DE REFERENCIA — Todo comienza aquí. Sensación de conducción viva y precisa. La disposición estratégica de fibra de carbono proporciona una rigidez del chasis de gran capacidad de respuesta. Ajustamos todo el chasis (parte delantera, parte trasera y el enlace que los unifica) como una sola unidad para minimizar la flexión lateral al pedalear y aprovechar cada pizca de fuerza del pedal.

GEOMETRÍA DE CONTROL: la cabina te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control de las curvas. El soporte inferior bajo, el ángulo flojo del tubo de dirección y el desplazamiento reducido de la horquilla mantienen las cosas estables mientras te dan la libertad de destruir las curvas. El ángulo de la cabeza se puede personalizar a 63, 64,25 y 65,5 grados.

MENOS ES MÁS: el Levo SL es delgado como un galgo y responde telepáticamente. Su selección de componentes seleccionados es liviana, pero capaz, para una verdadera conducción por senderos. Póngalo todo junto y obtendrá los beneficios de la amplificación junto con el manejo de referencia.

RUEDA MIXTA: una rueda delantera de 29" garantiza estabilidad y un rendimiento firme en los terrenos más ajetreados, mientras que una rueda trasera de 27,5" permite una vaina inferior compacta y un comportamiento superreactivo. Si prefiere los beneficios de rodadura y tracción de una rueda trasera de 29", simplemente gire el chip de enlace de pivote y monte la rueda grande.

SISTEMA OPERATIVO TURBO: nuestro sistema operativo perfectamente integrado ofrece un rendimiento inigualable en términos de torsión, rango, sensación de conducción, calidad de conducción, potencia, confiabilidad y experiencia del conductor. Es la mano invisible que te permite hacer más, saber más, ir más lejos, sentirte más fuerte y divertirte más.

MOTOR SPECIALIZED SL 1.2: el nuevo motor Specialized SL 1.2 es silencioso como un susurro, cuenta con una suavidad inigualable, ofrece un 43 % más de par (50 Nm) y un 33 % más de potencia (320 vatios) que su predecesor. Dando como resultado la interpretación de “2x You”; eres tú pedaleando, pero solo un Levo puede sacar un lado tuyo.

ALCANCE PROFUNDO: Levo SL cuenta con un paquete de baterías de 320 Wh premium, de alta calidad y perfectamente integrado. Combinado con el motor eficiente, está preparado para recorridos largos y épicos de hasta 5 horas (en Modo Eco). Para recorridos más largos, simplemente deslice nuestro extensor de rango de 160 Wh (se vende por separado) en su portabidón, para obtener un 50 % más de rango.

MASTERMIND TCU: nuestra unidad de control de bicicletas eléctricas más avanzada e intuitiva. Conectando la bicicleta, el sistema operativo Turbo, la aplicación Specialized y el ciclista, todo en una pantalla protegida y fácilmente visible. Con MicroTune, el ajuste fino de los niveles de potencia de salida en tiempo real está al alcance de su mano, optimizando la gestión y el rendimiento del rango.

APLICACIÓN ESPECIALIZADA: Levo SL se integra completamente con nuestra aplicación Specialized y le permite personalizar las características de su motor. Puedes despedirte de la ansiedad por el alcance con Smart Control e incluso frustrar a los posibles ladrones con Turbo System Auto-Lock.

  • Cuadro de carbono completamente nuevo, viene en una configuración de ruedas mixtas (compatible con 29 traseras sin necesidad de piezas adicionales). Nueva cinemática con curva de palanca más plana que brinda más apoyo y diversión desde la parte superior, pero mucho control en condiciones más difíciles. El ángulo del tubo de dirección y la altura del pedalier son ajustables.
  • Cambio SRAM GX Eagle
  • Frenos SRAM Código RS

SUSPENSIÓN

Amortiguador trasero

S2-S6: Serie Fox Float X Performance, 210x55 mm, S1: Serie Fox Float DPS Performance, , 210x50 mm

Tenedor

Fox 36 Rhythm, 29", avance de 44 mm, amortiguador Grip, S1: 150 mm, S2-S6: 160 mm de recorrido

MARCO

Marco

Cuadro de carbono Levo SL totalmente nuevo, carbono Fact 11m, extensión de amortiguador de aleación, recorrido de 150 mm, ángulo de dirección ajustable, altura de pedalier y compatible con ruedas de 27,5 o 29".

Carpeta de asiento

Aleación, 38,6 mm

CABINA

Provenir

Potencia Trail de aleación, diámetro interior de manillar de 35 mm

Sillín

Bridge Comp, rieles huecos de cromoly, 155/143 mm

Cinta

Puños de trail especializados

Bigote daliniano

Specialized, aleación 6061, 6 grados de inclinación hacia arriba, 8 grados de inclinación hacia atrás, 30 mm de elevación, 780 mm de ancho

Tija de sillín

X-Fusion Manic, infinitamente ajustable, cabeza de dos pernos, enrutamiento de cable de montaje inferior, palanca SLR LE remota, 34.9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4/S5: 175 mm, S6: 190 mm

RUEDAS

Buje trasero

Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 148 mm x 12 mm, 28 radios

Buje delantero

Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 15x110 mm, 28 radios

Neumático delantero

Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3"

radios

Industria suiza DT

Llanta trasera

Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5 x 2,3"

llantas

Specialized 29/27.5, aleación sin gancho, ancho interno de 30 mm, listo para usar sin cámara

Tubos internos

Estándar, Válvula Presta

BICICLETA ELÉCTRICA

Arnés de cableado

Arnés de cableado especializado personalizado

Cargador

Cargador personalizado, sistema de 48 V con enchufe de cargador de sistema SL

Motor

Nuevo motor Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned

Interfaz de usuario/remoto

TCU MasterMind especializada, porcentaje de carga restante, 120 configuraciones de pantalla posibles, ajuste de asistencia MicroTune, ANT+/Bluetooth®, con control remoto en el manillar

Batería

Specialized SL1-320, totalmente integrado, 320Wh

TRANSMISIÓN

Platos

Nueva araña SL 1.2, 104BCD con anillo de aleación compatible con transmisión SRAM 32t

platos y bielas

Juego de bielas de aleación SRAM, interfaz Dub

Cambio trasero

SRAM GX Eagle, 12 velocidades

Palancas de cambio

SRAM GX, gatillo, 12 velocidades

Cadena

SRAM NX Eagle, 12 velocidades

Casete

Sram XG-1275, 12 velocidades, 10-52t

ACCESORIOS

APLASTAR

Herramienta integrada SWAT CC para tubo de dirección con herramienta de cadena y eslabón

FRENOS

Freno trasero

SRAM Code RS, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 200 mm

Freno frontal

SRAM Code RS, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 200 mm

Geometría

S1S2S3S4S5S6
Longitud de biela 165mm 165mm 170mm 170mm 170mm 175mm
Ancho de manillar 780mm 780mm 780mm 780mm 780mm 780mm
Longitud Potencia 40mm 40mm 40mm 40mm 50mm 50mm
Saddle Width 155mm 155mm 143mm 143mm 143mm 143mm
Longitud Tija Sillín 100mm 125mm 150mm 170mm 170mm 190mm
Stack 609mm 617mm 626mm 635mm 645mm 654mm
Reach 405mm 425mm 445mm 470mm 495mm 525mm
Longitud de Pipa 95mm 100mm 110mm 120mm 130mm 140mm
Ángulo de Pipa 64.6° 64.6° 64.6° 64.6° 64.6° 64.6°
Altura de Pedalier 343mm 348mm 348mm 348mm 348mm 348mm
Caída de pedalier -34mm -29mm -29mm -29mm -29mm -29mm
Avance Horquilla 132mm 132mm 132mm 132mm 132mm 132mm
Longitud Horquilla 560mm 570mm 570mm 570mm 570mm 570mm
Avance/Retroceso Horquilla 42mm 42mm 42mm 42mm 42mm 42mm
Delante-Centro 726mm 752mm 776mm 806mm 835mm 869mm
Longitud de vaina 433mm 432mm 432mm 432mm 432mm 432mm
Distancia entre ejes 1158mm 1184mm 1208mm 1238mm 1267mm 1301mm
Longitud Tubo Superior, Hrz. 560mm 582mm 604mm 631mm 659mm 691mm
Altura Tubo Superior Bici 727mm 763mm 766mm 767mm 773mm 778mm
Longitud Tubo Sillín 385mm 385mm 405mm 425mm 445mm 465mm
Ángulo Tubo Sillín 75.8° 75.8° 75.8° 75.8° 75.8° 75.8°
Geometría

Todo sobre la Turbo Levo SL

Calidad de marcha Inigualable

SpecializedMay 04, 2023
Levo SL

La Levo SL ofrece una calidad y capacidad de conducción inigualables. ¿Eres el tipo de rider que anhela un sendero sinuoso abrasado y vives para mejorar tus habilidades y estado físico? Conoce tu nueva bicicleta, la Levo SL. Te sorprenderá su combinación inigualable de conducción impecable, capacidad y potencia "2x Tú", que te brinda el poder de recorrer más senderos. Compárala con todo lo que existe, con motor o sin él, y sabemos que estarás de acuerdo: la Levo SL es LA BICICLETA DE TRAIL DEFINITIVA.

Todo gira en torno a la conducción

Cuando todo funciona a la perfección, una bicicleta desaparece cuando montas en ella. Hemos eliminado la masa para mantener la Levo SL lo más elegante y con la máxima capacidad de respuesta. Es lo suficientemente robusta como para soportar un uso intensivo, pero lo suficientemente ligera como para realizar grandes movimientos. Su geometría, cinemática y ajuste del amortiguador no dejan nada que desear.

Un cuadro de Referencia

Todo empieza aquí. Sensación de conducción viva y precisa. La distribución estratégica de la fibra de carbono proporciona una rigidez del chasis con gran capacidad de respuesta. Hemos diseñado todo el cuadro (parte delantera, trasera y el eslabón que los une) como una sola unidad para minimizar la flexión lateral al pedalear y aprovechar al máximo la fuerza del pedaleo.

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Geometría de Control

El puesto de mandos te mantiene en el centro de la bicicleta, optimizando la tracción y el control en las curvas. El eje de pedalier bajo, el ángulo lanzado de la dirección y el desplazamiento reducido de la horquilla mantienen las cosas estables en los terrenos difíciles a la vez que te dan libertad para trazar con seguridad en las bajadas. El ángulo de dirección se puede personalizar a 63, 64,25 y 65,5 grados.

Menos es mas

La Levo SL es ligera y muy sensible al control. Su cuidada selección de componentes es ligera, pero capaz, para una auténtica conducción trail. Súmalo todo y obtendrás los beneficios de la amplificación junto con una conducción de referencia.

Rueda Mixta

Una rueda delantera de 29" garantiza estabilidad y un rendimiento seguro en los terrenos más agitados, mientras que una rueda trasera de 27,5" permite unas vainas más cortas y un comportamiento súper sensible. Si prefieres las ventajas de rodadura y tracción de una rueda trasera de 29", sólo tienes que girar el chip del eslabón de pivote y montar la rueda grande

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Sistema Operativo Turbo

Nuestro sistema operativo perfectamente integrado ofrece un rendimiento inigualable en par motor, autonomía, sensación de conducción, calidad de marcha, potencia y fiabilidad. Es la mano invisible que te permite hacer más, saber más, ir más lejos, sentirte más fuerte y divertirte más.

Motor Specialized SL 1.2

El nuevo motor Specialized SL 1.2 es silencioso como un susurro, ofrece una suavidad inigualable, un 43% más de par (50Nm) y un 33% más de potencia (320W) que su predecesor. El resultado es un rendimiento "2x Tú"; eres tú pedaleando, pero un lado de ti que sólo una Levo puede sacar a la luz.

Autonomía Inacabable

La Levo SL incorpora un pack de baterías de 320Wh premium, de alta calidad y perfectamente integrado. Combinado con el eficiente motor, podrás pedalear durante largos y épicos recorridos de hasta 5 horas (en modo Eco). Para recorridos más largos, basta incorporar nuestro Range Extender de 160 Wh (se vende por separado) en el portabidón, para un 50% más de autonomía.